| contributor | IPVS, Verteilte Systeme | ||||||||||||||
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| creator |
Geiger, Jan
| date |
2004-01-02
| description |
143 pages
|
Telematiksysteme in Kraftfahrzeugen bieten den Fahrzeuginsassen
Navigations- Kommunikations- und Unterhaltungsfunktionen. Durch
wachsende Ansprüche an Fahrzeugtelematiksysteme wachsen sowohl die
angebotene Funktionsvielfalt als auch die Komplexität beständig
an.
Aus diesem Grund werden Fahrzeugtelematiksysteme zunehmend als
verteilte Systeme realisiert, deren einzelne Komponenten
spezialisierte Funktionen bereitstellen. Die einzelnen Komponenten
sind über ein - für die Übertragung von Multimediadaten
geeignetes - Kommunikationsnetz miteinander verbunden. Eine im
Automobilbereich eingesetzte Standardtechnologie für die
Realisierung verteilter Telematiksysteme ist der MOST-Bus (Media
Oriented Systems Transport).
Die Verteilung der Telematikfunktionen auf verschiedene Geräte
impliziert dabei eine Kooperation dieser Geräte. Bislang fehlen
allerdings noch systemweite Diagnosefunktionen für den MOST-Bus.
Somit besteht ein Defizit bei der Überprüfung systemweiter
Funktionen, welche die Kooperation von Komponenten des
Telematiksystems beinhalten. Ziel dieser Arbeit ist die Untersuchung
von Mechanismen für die Beobachtung des MOST-Bus während des
normalen Betriebs.
Ausgehend von den Ergebnissen dieser Untersuchung wird eine
generische Architektur für eine Beobachterkomponente in Form eines
Frameworks vorgeschlagen. Das vorgeschlagene Framework ermöglicht
eine flexible Konfiguration der Beobachterkomponente bezüglich der
zu überwachenden Systemparameter. Die Funktionalität der
Beobachterkomponente ist darüber hinaus um weitere Bausteine
erweiterbar. Über eine definierte Schnittstelle können die aus der
Beobachtung gewonnenen Daten an andere Programme zur weiteren
Verarbeitung übertragen werden.
Als Nachweis für ihre Funktionsfähigkeit wird die vorgeschlagene
Architektur in ein reales System umgesetzt. Bei der abschließenden
Evaluation wird untersucht, inwiefern die realisierte
Beobachterkomponente in der Lage ist, verschiedene Systemparameter
zu beobachten, mit deren Hilfe ein mögliches Fehlerverhalten
entdeckt werden kann.
| format |
application/pdf
| 1557689 Bytes | |
| identifier | http://www.informatik.uni-stuttgart.de/cgi-bin/NCSTRL/NCSTRL_view.pl?id=DIP-2123&engl=1 |
| language | ger |
| publisher | Stuttgart, Germany, Universität Stuttgart |
| relation | Diploma Thesis No. 2123 |
| source | ftp://ftp.informatik.uni-stuttgart.de/pub/library/medoc.ustuttgart_fi/DIP-2123/DIP-2123.pdf |
| subject | Computer-Communication Networks, General (CR C.2.0) |
| Network Architecture and Design (CR C.2.1) | |
| Network Operations (CR C.2.3) | |
| Distributed Systems (CR C.2.4) | |
| Local and Wide-Area Networks (CR C.2.5) | |
| Physical Sciences and Engineering (CR J.2) | |
| Telematik | |
| Fahrzeugtelematik | |
| Media Oriented Systems Transport | |
| MOST | |
| Network Monitoring | |
| Netzwerkbeobachtung | |
| eingebettete Systeme | |
| Autonomic Computing | |
| title | Entwurf einer Beobachterkomponente für die Diagnose eines Multimedianetzwerks im Fahrzeug |
| type | Text |
| Diploma Thesis |